Byggingaráætlun fyrir glertrefjarist á malbikssteyptu slitlagi
Byggingaráætlun fyrir glertrefjarist á malbikssteyptu slitlagi
Með því að nota mulið steinpúðalag til fyllingar er aðalbyggingarferlið: byggingarundirbúningur → mæling og skipulag → fjarlæging yfirborðslags → 20cm þykkt sement mulið steinn stöðugt lag → flokkað grunnlag mulið steins → trefjaglerrist → gegndræpt lag → malbik yfirborðsmeðferð þétting lag → 5cm þykkt malbikssteypt slitlag → þjöppunarskoðun → afhendingu móttaka.
ⅠSementstöðugaður grunnur úr mulningi
1 Vegagerð:
Áfylling og þjöppun á vegum: Fyllingarefnið er lagt, jafnað, vökvað og vætt og þarf að rúlla og þjappa eftir vökvun. Fjöldi rúllupassa er ákvarðaður með prófun. Við ætlum að nota YZ{{0}}T titringsrúllu og nota fram- og afturábaka þrepaaðferðina við byggingu. Breidd þjöppunarbrautarinnar ætti ekki að vera minni en 0,1m og aksturshraðinn við þjöppun ætti að vera 2km/klst. Staðsetningin sem skarast skal ekki vera minni en 0,5m samsíða vegásstefnunni. Þegar ekið er eftir stefnu vegarins skal þjappa brúnir og horn sem ekki er hægt að ná með vélrænni þjöppun með 12 hestafla froskaþjöppu og staðbundnar handvirkar viðarþjöppur skulu notaðar til þjöppunar.
Eftir að framkvæmdum við vegöxlina er lokið er hægt að flytja sand og mulið steinefni með bíl á byggingarsvæðið fyrir byggingu vegayfirborðs. Hægt er að flytja þá handvirkt á vinnusvæðið á staðnum til að malbika. Þykkt slitlagsins ætti að uppfylla hönnunarkröfur og síðan þjappað með titringsrúllu.
Gæði mulið steins ætti að uppfylla kröfur forskriftarinnar og flokkunin ætti að vera góð án þess að kornastærð fari yfir staðalinn. Það ætti ekki að innihalda steinduft og mulinn steinn ætti ekki að innihalda vindsteingervinga eða mjúka steina.
Ⅱ Trefjaglerrist
1. Skilvirkni trefjaglergrinda er nátengd meðhöndlun á yfirborði vegarins. Fyrir lagningu þarf að fjarlægja efni sem geta haft áhrif á bindistyrk milli ristarinnar og botnlagsins, svo sem fita, málning, þéttiefni, vatnsbletti, óhreinindi o.s.frv. þurrt. Þrýstinæma bakhliðin á trefjaglergrillinu er vatnsleysanlegt efni. Ef vatnsblettir eru á vegyfirborðinu skal leggja það eftir að vegyfirborðið er þurrt. Áður en ristið er lagt skal úða lag af límolíu. Ef fleyti malbik er notað sem límolía skal leggja ristina eftir algjöra fleyti og þurrkun.
2. Lagning og festing á trefjaplastristi
Niðurlagningin er hægt að framkvæma með sérhæfðum búnaði sem er breytt með dráttarvélum eða bílum, eða með handvirkri lagningu. Áður en byrjað er á lagningu ætti að velja límflötinn niður og ofangreindir litir ættu að vera í öðrum endanum til að auðvelda smíði og forðast að setja límflötinn ranglega. Þegar ristið er lagt ætti það að vera flatt, þétt og ekki hrukkað, þannig að ristið hafi virka spennu. Eftir lagningu skal rúlla því aftur með hreinni stálhjólavals.
Eins og er eru tvö almennt notuð trefjaplastrist: með sjálflímandi lími og án sjálflímandi lími. Vörur með sjálflímandi lími má leggja beint á flatt undirlag, en þær sem eru án sjálflímandi líma eru venjulega festar með stálnöglum. Nauðsynleg efni til að festa eru: ① 50 x 50 x 0,3 mm fast járnplata, sem þarf að vera flatt og ekki skekkt, og svæðið í kring ætti að vera afskorið; ② 2-tommu stálnaglar.
Þegar fasta stálnöglaaðferðin er notuð til að leggja trefjaglergrindina skal fyrst festa annan endann af föstu járnplötunni og stálnöglunni á neðri burðarvirkið sem hefur verið úðað með límbandi malbiki og hægt er að hamra eða skjóta stálnöglina í. grillið á lengdina og festið það í köflum, með lengd hvers hlutar 2-5m. Það er einnig hægt að skipta því í sundur eftir bilinu á milli samdráttarliða, með stálnöglum settum við samskeytin. Krefjast þess að trefjaplastið sé í beinu og spenntu ástandi bæði í lengdar- og þverstefnu þegar grillið er hert.
Skörun ristarinnar er langsum skörun, með skörunarbreidd ekki minna en 20cm og þverskörunarbreidd ekki minna en 15cm. Lengdarskörun skal setja ofan á þá fyrri í samræmi við stefnu malbikunar. Við festingu ætti ekki að negla stálnöglunum við trefjaglerið og ekki ætti að slá beint á trefjaplastið með hamri. Ef í ljós kemur að stálnöglarnir eru brotnir eða járnplatan er laus eftir festingu þarf að laga þá aftur. Eftir að trefjaglergrindin hefur verið lögð og fest verður það að vera í meðallagi þjappað og stöðugt með gúmmívalsrúllu til að tryggja að ristið sé vel tengt við upprunalega vegyfirborðið.
Í raunverulegum byggingarframkvæmdum er trefjaglergrindin lagður beint eftir að límlagsolíu hefur verið úðað og rúllan fylgir vel á eftir til að þjappa því saman. Áhrifin eru góð og glertrefjaristin er heldur ekki ölduhætt.
Ⅲ Varúðarráðstafanir í byggingu
1.Stýrðu strangt inn- og útgöngu ökutækja sem flytja blönduð efni og banna ökutækjum að beygja skarpt, bremsa skarpt og hella blönduðum efnum á ristlagið til að koma í veg fyrir skemmdir á trefjaglerristinni.
2.Fiberglass grating lím er auðveldlega leysanlegt í vatni og smíði ætti ekki að fara fram á rigningardögum eða blautum vegum.
3. Trefjaglergrill eru úr trefjagleri og eru hætt við að hafa ertandi áhrif á húð manna. Byggingarstarfsmenn verða að vera með hlífðarhanska.
4.Þegar fylla þarf gúmmíhjólbarðann af vatni til að auka þyngd hennar, ætti vatnsmagnið sem sprautað er ekki að vera of fullt til að koma í veg fyrir yfirfall á trefjaglergrillið, sem veldur því að bak og kvið missir klístur.
5.Við lagningu á trefjaglergrindi, ef það kemur í ljós að það eru litlar gryfjur á upprunalegu vegyfirborðinu sem ekki hafa verið fylltar fyrst, er hægt að skera samsvarandi hluta gryfjanna af á lagðu risti, þannig að gryfjurnar má fyllast alveg þegar efra lag malbiksblöndu er lagt.
6.Þegar rist er lagt þarf yfirborðshiti á vegum að vera á milli 5 gráður C og 60 gráður C.
Ⅲ Meðalkorna malbikssteypa
1. Malbikssteypulögn:
① Notaðu helluborð með sjálfvirkri stillingu á þykkt slitlags og jöfnunarbúnað til að leggja malbikssteypu. Vegaflöturinn er malbikaður í hálfri breidd.
② Þegar radíus ferilsins er of lítill til að vinna með hellulögn, er hægt að nota handvirkt slitlag. En það skal tekið fram að slitlagsefnið skal losað á járnplötuna; Notaðu skóflu til að malbika, og ekki lyfta skóflunni langt í burtu; Dreifðu og jafnaðu með sköfu á sama tíma; Helluverkfærin sem notuð eru ættu að vera hituð til notkunar.
③ Helluhitastig malbikssteypu: Þegar notað er jarðolíumalbik er venjulegt hitastig slitlags í byggingu 110-130 gráður C og hámarkið ætti ekki að fara yfir 165 gráður C; Lághitastig malbikunarhitastigs er 120-140 gráður C og hámarkshiti ætti ekki að fara yfir 175 gráður C. Þegar hiti er undir 5 gráðum C skal ekki framkvæma malbikssteypu. Gera þarf áreiðanlegar ráðstafanir eins og hækkun á blöndunarhita malbikssteypu, styrkingu einangrunar og náið samræmi milli slitlags og vals. Hins vegar skal blöndunarhiti malbikssteypu ekki fara yfir þau viðmiðunarmörk sem tilgreind eru í forskriftinni.
④ Við malbikun, ef það rignir, ætti að stöðva smíðina og óhlaðna malbikssteypu ætti að vera vel þakin og einangruð.
2. Asfalt steypu samskeyti:
① Byggingarsamskeytin notar köldu samskeytin. Engir lengdir saumar eru eftir.
② Stilling og samskeyti lárétta byggingarsamskeyti. Stráið lagi af sandbandi í lok fyrirfram ákveðna slitlagshlutans og leggið síðan malbikssteypu og rúllið henni í brekku. Eftir að malbikssteypan hefur verið kæld skaltu nota skurðarvél til að fjarlægja lausan sandinn. Þjöppun nýlagðrar malbikssteypu við þvermót skal fara fram með þverrúllu fyrst.
3. Veltingur malbikssteypu
① Þjöppun malbikssteypu notar blöndu af kyrrstöðuþrýstivals úr stáltrommu og titringsrúllu til þjöppunar, sem fer fram í þremur áföngum: upphafsþjöppun, endurþjöppun og lokaþjöppun. Rúllan ætti að rúlla á hægum og jöfnum hraða.
② Veltingshitastig malbikssteypu: Þegar jarðolíumalbik er notað ætti venjulegt veltingshitastig fyrir smíði ekki að vera lægra en 110-140oC; Veltingshitastig fyrir lághitaframkvæmdir er 120-150 gráður C og skal ekki vera lægra en 110 gráður C. Hitastig í lok völsunar skal ekki vera lægra en 70 gráður C. Fyrstu þjöppun ætti að fara fram kl. hærra hitastig, en það ætti að ákvarða út frá prufulagningu og þjöppun til að tryggja að engin tilfærsla eða sprunga sé í þjöppunarferlinu.
③ Upphafsþrýstingur er truflaður þrýstingur. Rúllan rúllar utan frá í miðjuna, með aðliggjandi rúllubeltum sem skarast um 2/3 af hjólabreiddinni. Þegar velt er verður drifhjól valsans að snúa að helluborðinu; Ekki breyta skyndilega þjöppunarleið og stefnu; Ræsing og stöðvun rúllunnar verður að fara hægt og rólega á minni hraða. Endurþjöppunin fer fram með því að nota titringsrúllu í 4-6 ferðir (ákvarðað út frá tilraunum), með titringstíðni upp á 35-50Hz og amplitude 0.3-0 .8mm. Vegyfirborðinu ætti að snúa, snúa við eða leggja í biðstöðu.
